 |
В последние годы участилось количество угона автомобилей. От злоумышленников не спасают ни сигнализации, ни суперсовременные системы охраны. ГИБДД предлагает пользоваться старыми проверенными способами.
Автоугонщики заметно активизировались. За прошлый год, по информации ГИБДД, в Московском регионе было угнано более 13 тысяч автомобилей (для сравнения: в 2006 году злоумышленники увели 8 тысяч "железных коней"). Причем заметно увеличилось количество угонов элитных иномарок. Так, в 2007 году в Москве было похищено около 40 внедорожников "Порше Кайен", 11 "Бентли", "Майбах" и "Мазерати". Зато отечественные машины перестали пользоваться у похитителей спросом. Если их и угоняют, то в основном на запчасти.
Впрочем, потрепанный "жигуленок" у вас увели или роскошный "Майбах" - все равно обидно. ГИБДД предупреждает: от угона не застрахован ни один автомобиль. А посему владельцам предлагается самим принять меры защиты машин от злоумышленников.
Автомобили угоняли всегда. Что только не предпринимали автовладельцы в советские времена, чтобы не лишиться своего любимого авто, копить на который, порой, приходилось полжизни. Поскольку сигнализаций в то время практически не существовало, то приходилось придумывать различные способы защиты от угона. Самые технически продвинутые граждане ставали всевозможные секретки, обычные базовые замки меняли на замки иностранные и т.п. Те, у кого на технические приспособления денег не хватало, прибегали к более простым, но эффективным методам. Например, откручивали у автомобиля руль или уносили домой аккумулятор. Если же машину предполагалось оставить без присмотра надолго (а загнать ее в гараж возможности не было), то некоторые даже откручивали с авто колеса. Были случаи, когда на возможных похитителей ставили капканы (это отнюдь не выдумка авторов фильма "Берегись автомобиля").
С распространением всевозможных сигнализаций и охранных систем, подобные способы, казалось бы, ушли в прошлое. Однако сегодня и суперсовременная система охраны не в состоянии на 100% защитить автомобиль от угона. Специалисты говорят, что современный грамотный угонщик, не торопясь "работая" с авто, сможет найти и обезвредить практически любую охранную систему - это вопрос времени и квалификации. С заказным же угоном бороться вообще бессмысленно.
Судя по распространяемой Госавтоинспекцией памятке, теперь нам предлагается вернуться к старым проверенным способам борьбы с угонщиками. ГИБДД, например, советует устанавливать потайной вентиль, перекрывающий подачу топлива из бензобака; оставляя автомобиль на стоянке, "снять и унести домой аккумулятор, ротор ("бегунок") или поменять местами провода на распределителе зажигания", а также отсоединить несколько проводов высокого напряжения от свечей. Кроме того, автовладельцам предлагается "заткнуть выхлопную трубу пробкой", тогда машина не заведется, а "конокраду" некогда будет разбираться в причинах. Также "гаишники" советуют ставить авто вплотную к стене дома или к другому автомобилю. Наконец, злоумышленника можно просто обмануть, прикрепив под лобовым стеклом табличку с надписью: "Автодетали промаркированы". Впрочем, нам советуют все-таки действительно нанести на узлы и агрегаты соответствующие метки.
Милицейская статистика говорит, что большинство угонов совершается на улице, а не из гаража, а если угонщик не справляется с защищенным автомобилем в среднем за одну - две минуты, то отказывается от попытки.
Однако нередки случаи, когда авто угоняют буквально из-под носа владельца. Вот, например, в столице участились случаи угонов автомобилей, когда для того, чтобы украсть машину, угонщик использует обыкновенный листок бумаги. Его прикрепляют к заднему стеклу припаркованного авто. Замечает это, пишет RB.ru, водитель обычно только тогда, когда уже сел в машину, завел двигатель, и прежде чем тронуться посмотрел в зеркало заднего вида. Когда автомобилист обнаруживает, что обзор ему загораживает непонятно откуда взявшаяся помеха, первое, что он делает, это выходит из салона, чтобы убрать лист бумаги. Мало кому приходит в голову глушить двигатель, брать с собой ключи зажигания и закрывать двери. Именно этим и пользуются преступники: как только владелец приблизится к капоту, они запрыгивают в салон автомобиля и уезжают.
